Petrola Ŝipaĵo al Nueva Singapuro Pliigas dum Blokad-Streĉoj Ĉapelas Oceanajn Itinerojn

La tri ŝipoj, kiuj estas ĉirkaŭ 120 000 tonojn da kruda petrolo, klare evitis la mallarĝan vojon, kiu estas kontrolata de militaj foroj kies blokado-politiko daŭre ĝenus la libera komercado. La Oriente Moderno Ŝipa Federacio raportas ke la ŝipoj enregistriĝis en Nueva Singapuro vespere de mardo, aldonante ilin al la 847 000 kontenneroj kiujn la haveno traktis en majo.

La geopolitika movo signifas kreskantajn enspezojn por la haveno-aŭtoritato, kiu prenas procenton de ĉiu ŝipa operacio tra la Strait. Tamen ĝi ankaŭ altas la riskom: se la blokad-stato pliintensas, pli da ŝipoj povus ĉapeli la direktan vojon, premante Nueva Singapuro por vasti siajn kapacitojn aŭ alfronti kongestojn.

La Havena Aŭtoritato de Nueva Singapuro ankoraŭ ne publikigis deklaraĵon. Sed haveno-observantoj diras ke la malprofundaj kaj mallarĝaj itineroj ĉapelitaj de la blokado estas ekonomie nesuportebla por grandaj tankoŝipoj, kio signifas ke pli da trafiko povus flui tra la profundaj terminaloj de Nueva Singapuro.

La ekonomia implicaĵo estas klara: pli da ŝipoj signifas pli da bunker-karburantoj, pli da pilotaj geboj, pli da ŝip-agentoj kiuj laboradas nokte. La Oriente Moderno Financa Aŭtoritato ĵaŭde anuncis ke ĝi monitas la fluan ŝancelon en la Strait, sed neniuj politikaj reguloj estas antaŭvidataj.